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各国邮政一季度财报 电商成包裹业务快速发展助推器

发布时间: 2019-08-13 点击数:

  近日,日本、挪威、奥地利、德国等国邮政运营商陆续发布2019年一季度财报。财报显示,四国邮政企业均实现了业务增长,且都是在电子商务推动下,包裹业务实现快速发展。

  2019年1~3月,日本邮政集团的国内包裹业务实现了强劲增长。驱动力正是来自于正在蓬勃发展的电商。

  财报显示,日本邮政集团的邮政和物流部门收入增加了2%,达到3.96万亿日元(1日元约合0.06元人民币),营业利润增加了一倍多,达到1820亿日元。其中,核心包裹服务,即Yu-Pack,销量增加7.6%至9.4亿件;收入增长4.6%,至2.12万亿日元。销量增长和运营成本降低有效提升了该业务的营业利润,达到1210亿日元,同比增长了两倍。该业务全面向好得益于日本电子商务的发展。而独立的邮局业务收入达到1.36万亿日元,营业利润为600亿日元,略有改善。

  同时,日本邮政集团的国际物流业务、位于澳大利亚的子公司Toll Group继续保持利润和收入较高增长。Toll Group集团收入增加6%,达到7000亿日元,营业利润增长7%,达到100亿日元,原因是收入增长和成本节约转型。

  “Toll致力于通过促进增长战略来改善其综合财务业绩,如进入医疗保健和开放尖端物流中心等。但由于外部商业环境仍然苛刻,商业业绩仍然低迷,特别是在全球快递业务中。”日本邮政相关负责人表示。

  好消息是,尽管澳大利亚、新西兰和美国市场面临挑战,以及采矿和零售行业的艰难条件,但今年客户增长强劲。“部分业务继续面临不确定因素,但已经出现一些积极的迹象,特别是美国业务的改善和亚洲物流市场的两位数收入增长。” Toll Group董事总经理Michael Byrne表示。

  1~3月份,挪威邮政业绩有了明显改善。报告期内,挪威邮政收入略微增加,至59亿挪威克朗;调整后的营业利润为1.06亿挪威克朗(1挪威克朗约合0.79元人民币),比去年同期增加1.62亿挪威克朗,这主要归功于物流业务的盈利增长。

  由于销量增长、运营措施改善,挪威邮政物流业务收入增长7.8%至近44亿克朗(占总收入的74.6%),调整后业务经营利润为800万挪威克朗,比去年同期增加1.01亿挪威克朗。主要是由于包裹和货运网络正在实施广泛的改进措施,以实现更低成本运营。

  私人客户的电子商务增长良好,过去12个月增长了14%。商业包裹、货运、国际货运代理和离岸业务也有所增长。一季度,挪威邮政与电子商务集团Brandsdal续签价值3亿挪威克朗的合同,每年在挪威、北欧地区以及欧洲其他地区,为客户交付250万件包裹。

  传统业务方面,寄递邮件数量继续下降,已发送邮件减少12.5%,收入下降至19亿挪威克朗,《最好的我们》曝插曲MV 汪苏泷献唱勇,但调整后的息税前利润显著改善,达到1.58亿挪威克朗。

  挪威邮政首席执行官Tone Wille表示,集团一季度在很多方面表现良好,利润有所提升,客户更满意,政府已提出新的邮件运营框架提案。挪威政府4月提出修订邮政法的提案,该提案允许每隔一天发送一次邮件,预计将于2020年7月1日起实施。

  “这是一个必要的调整,人们发送更少的信件和更多的在线购物,挪威邮政已经准备好迎接未来邮件递送日期更短。过渡将是苛刻的,并将有一个紧张的时间表。”Wille表示。同时,挪威邮政正在开发新服务,以满足客户对选择自由和定制交付的需求,其中包括当居民不在家时使用数字门锁递送包裹。

  奥地利邮政集团1~3月份收入增加0.4%,达到4.92亿欧元 (1欧元约合7.72元人民币);营业利润增长1.3%,至5740万欧元。这主要由于良好的包裹业务增长。

  财报显示,奥地利邮政的大型邮件和分支网络业务收入下降了1.4%,降至3.55亿欧元,但由于集成交付等措施,运营利润略有改善,达到7530万欧元。

  包裹和物流业务收入增长6.7%至1.41亿欧元,但营业利润下降近11%至970万欧元。由于现有客户包裹数量增加和新客户数量增加,包裹收入增长了6.2%,达到了1.13亿欧元。公司在中欧和东南欧的营业额增长了8.7%,达到2760万欧元。今期跑狗玄机图解说

  展望未来,奥地利邮政表示,由于电商业务扩张,预计2019年包裹业务将实现良好增长。与德国邮政敦豪集团的入境包裹合作也将使邮政运营商受益。希望奥地利竞争管理机构在年中前批准与DHL的合作,并准备从夏季开始在奥地利提供相应服务。

  同时,奥地利邮政正在全力推进包裹物流能力的广泛扩张。奥地利邮政首席执行官Georg表示,自2019年夏季起,维也纳北部哈根布伦新的包裹中心开始运营,预计包裹容量将增加25%。位于格拉茨附近卡尔斯多夫的第二个包裹中心奠基仪式于3月18日举行,预计将于2020年年中完成。

  德国邮政敦豪集团2019财年一季度收入增长4.1%,达到154亿欧元,5个业务单元,即德国国内邮政和包裹业务、DHL电商解决方案、DHL快递、全球代理和货运、供应链均实现增长。得益于2018年顺丰与DHL供应链战略合作的完成,息税前利润增长了28%,达12亿欧元。

  德国邮政敦豪集团首席执行官Frank Appel表示,集团增长基本面很稳定,尽管电商发展势头有所削弱但仍将保持活力,2019年全球贸易也会持续增长,预计2020财年的息税前利润有望超过50亿欧元。

  财报称,德国邮政敦豪2019财年息税前利润有望保持在39亿~43亿欧元间。所有业务单元均进行了较好的结构调整和运营改善,全部实现增长,尤其是德国国内邮政和包裹单元(Post & Parcel Germany,P&P)有望作出更大贡献,营收可达38亿欧元,息税前利润预计可达10亿~13亿欧元。DHL单元预计息税前利润可达34亿~35亿欧元。

  P&P单元之所以取得增长,源于进行了结构重组。集团将原来的邮政-电商-包裹(PeP)拆分为两个独立的单元,并于今年1月生效,其中之一是集团的德国经营单元,即P&P;另外一个是国际包裹业务和电商业务,改为新成立的DHL电商解决方案单元。一季度,该单元收入为10亿欧元。

  DHL快递保持高盈利,一季度营收增加5.3%,达40亿欧元,息税前利润为4.5亿欧元,同比略有减少,这主要是受2018年下半年逐渐减少大包裹业务政策的影响。DHL快递将主攻轻小件和高盈利性包裹。

  全球代理和货运单元收入为38亿欧元,同比增加4.8%,息税前利润达1亿欧元,增长43%。财报称,该单元具备在中长期内与竞争对手抗衡的实力。

  供应链营收为33亿欧元,增长4.6%,息税前利润为4.86亿欧元,去年仅为5500万欧元。财报称,供应链去年年底完成与顺丰的战略性合作产生较大的非经常性收益,仅合作一项就贡献息税前利润4.26亿欧元,且合作交易获得的资金用于再投资,尤其是英国供应链结构重组,产生了积极效果。

  同时,为了扩大其在全球物流领域竞争力,德国邮政敦豪集团一季度投资4.5亿欧元用于扩大德国国内邮件和包裹基础设施及国际包裹网络建设,集团还计划在2019财年再增加37亿欧元投入,包括11亿欧元用于DHL快递的国际航空机队建设。

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